Kyrgyzstan

Itinerariu

Ziua 1 - 0 km parcursi

Transfer la hotel pentru odihnă. Bishkek este un oraș cu multe parcuri verzi și clădiri publice cu fața de marmură, combinate cu numeroase blocuri de apartamente în stil sovietic și mii de case mai mici construite in regim privat. Este așezată pe un model de grilă, cu majoritatea străzilor flancate pe ambele părți de canale înguste de irigare, care udă nenumărații copaci ce oferă umbră în verile fierbinți.

Ziua 2 - 320 km parcursi – asfalt - off-road

Dimineata ne întâlnim cu toții în capitala Bishkek de unde vom inchiria masinile, apoi vom tine o scurta sedinta tehnica cu prezentarea traseului. Pe urma pornim pe drum de asfalt trecand ulterior pe drum de pamant si piatra cu multe serpentine spre lacul Song-Kol care este un lac alpin aflat la altitudnea de 3016m. Cazarea se va face off-camping.

Ziua 3 - 220 km parcursi – asfalt - off-road

Ora 9:30 - plecam pe drum de piatra si pamant ajungand in renumita trecatoare Moldo-Ashuu - 3.346m, prin care trecem urmand o coborare verticala destul de lunga. Vom ajunge intr-o alta trecatoare la inaltimea de 3165m pe un drum neasfaltat. Ne vom indrepta spre Tash-Rabat un fost han din secolul XII-lea, utilizat pe traiectoria Drumului Matasii. Era un loc bun de odihna care servea si la protejarea caravanelor catre si dinspre China din calea vremii rele sau chiar a banditilor. Aici vom si innopta alaturi de un peisaj superb al muntilor din jurul vaii.

Ziua 4 - 250 km parcurși – asfalt - off-road

Ora 9:30: vom pleca spre lacul Issyk-Kul. In aceasta zi vom trece prin zone superbe impanzite de canioane si vom urca la peste 3000 metri altitudine pe pajistile alpine. In prima parte de drum vom avea asfalt, iar in cealata parte va fi pamant, zona de pietre si bolovani inconjurata de munti cu varfuri ce zgarie cerul. Cazarea se va face off-camping.

Ziua 5 - 200 km parcursi - asfalt - off-road

Ora 9: pornim pe un drum de off-road, situat la altitudinea de peste 3400m spre renumita trecatoare Tosor, situata la aproximativ 4000m altitudine. Daca vom reusi sa o trecem, vom cobora pe niste vai deosebit de frumoase spre lacul Issyk-Kul.

De acolo ne vom indrepta spre trecatoarea Arabel si vom strabate drumul aurului ajungand la altitudinea de 4100m. Ne vom intoarce pe acelasi drum cu vai spectaculoase pana la marginea lacului Issyk-Kul.

Ziua 6 - 200 km parcursi – asfalt - off-road

Ora 9: dupa cativa kilometri de asfalt, trecand si prin orasul Karakol vom incepe urcarea si vom trece peste un pas, situat la altitudinea de 3822m spre orașul fantomă, un oras abandonat.

Zona este renumită pentru nenumărate zăcăminte de wolfram, staniu, molibden și alte metale. Exploatarea a început aici la începutul anului 1980. După prăbușirea URSS, exploatarea a luat sfarsit, iar in prezent populația este formată din 30 de familii. Puteți vedea multe blocuri abandonate, case, școală, spital, locuri de joacă și multe alte clădiri, chiar și o pistă și un aerodrom.

Vom ajunge aproape de renumitele varfuri Khan Tengri - 7010m si Pobeda 7439m aflate la frontiera cu China.

Cazare off-camping.

Ziua 7 - 220 km parcursi - off-road

Ora 9: continuam pe valea Sary si vom trece un pas la altitudinea de 3481m de-a lungul graniței cu Kazahstan prin valea Karkara, renumită pentru florile de munte care atrag mulți apicultori. Frumoasa și larga vale a râului Karkara este o pășune veche de vară pentru turme. Camzarea se va face la hotel in orasul Karakol.

Ziua 8

Ora 9: in drum spre Bishkek facem o oprire la minaretul lui Karakhanid din secolul al XII-lea - turnul Burana. In prezent este un complex muzeal care include turnul propriu-zis, reconstrucții de mausolee găsite in sit, rămășițe ale unei cetăți, colecție de balbals (pietre funerare folosite de popoarele turcice nomade), petroglife (sculpturi în piatră) și un mic muzeu. Cazarea la hotel in Bishkek.

Ziua 9

Zi libera.

Ziua 10

Intoarcerea acasa.